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      Célébrer la Journée mondiale du chien avec Joe et ses amis Petro-Canada

      J'ai l'impression d'avoir toujours eu un chien dans ma vie. Honeybear, le chien de berger anglais ancestral touffu et sociable, a dominé mon enfance. Un chiot Labrador noir incorrigible nommé Lucy a ruiné plusieurs de mes manuels universitaires. Et quatre Sharpeis (pas tous en même temps!) ont béni mes années d'adulte. La dernière est Pumbaa – une douce femelle borgne adoptée de Corée. Regardez ce petit minois!

      Pumbaa

      Le 26 ao?t est la Journée mondiale du chien – une fête célébrée pour la première fois par l'Américaine Colleen Paige en 2004 pour attirer l'attention sur le nombre de chiens dans les refuges. Cette journée a gagné en popularité et est maintenant célébrée dans le monde entier. J’ai pensé qu'aujourd'hui serait la journée idéale pour présenter Joe Rustad et son compte @Petro_Pals sur Instagram.

      Joe est le directeur d'établissement à la station Petro-Canada à service complet située sur Lakeshore Road à Kelowna, en Colombie-Britannique. Lorsque vous travaillez dans une station à service complet, vous interagissez beaucoup avec les clients, y compris le client au visage poilu qui vous regarde depuis la fenêtre du véhicule.

      Joe Rustad et son compte @Petro_Pals sur Instagram

      Joe a noté que la station a toujours été un endroit propice aux friandises pour les chiens; il a tout simplement monté la barre un peu plus lorsqu'il a commencé à prendre des égoportraits avec les chiens. Les clients ont demandé à Joe de les publier en ligne et voilà, @Petro_Pals est né.

      Joe n'a actuellement aucun compagnon canin : son croisement Mastiff/Ridgeback/Pittbull, Buddy, est décédé d'un cancer et son croisement Labrador noir/Rottweiler, Keena, est décédée il y a quelques années – elle avait 14 ans. Prendre des égoportraits est une fa?on d'interagir avec les chiens. Joe pense que ? les chiens sont la porte d'entrée vers une vie heureuse ?.

      Le compte est populaire auprès des clients et des employés – il y a même eu une petite rivalité familiale pour voir quel chien prend le meilleur égoportrait. Certains clients s'arrêtent uniquement pour faire prendre une photo de leur chien. Il est facile de comprendre pourquoi – qui n'aimerait pas voir une photo de son animal de compagnie heureux avec un ami sympathique comme Joe?!

      Nous présentons plus d'amis Petro-Canada de Joe sur le compte Instagram de Petro-Canada aujourd’hui. Découvrez-les et assurez-vous de suivre le compte @Petro_Pals pour plus de photos mignonnes de chiens.

      ~Kate T.


      Suivez nos athlètes FACE aux Jeux paralympiques de Tokyo 2020

      Les Jeux olympiques représentent l'événement sportif ultime, unissant le monde entier pour regarder les athlètes donner le meilleur d’eux-mêmes. Mais ce n'est que la moitié de l'histoire des athlètes extraordinaires de notre pays. Je suis ici pour vous dire que si vous ne regardez pas les Jeux paralympiques, vous ratez une occasion de voir certains des meilleurs athlètes au monde à l'action. Trop souvent, ces athlètes sont en arrière-plan par rapport aux Jeux olympiques, mais toute personne qui a regardé les Jeux paralympiques sait précisément pourquoi ils méritent leur propre projecteur.

      Joueurs de basket-ball en fauteuil roulant

      J'ai joué au basket-ball toute ma vie – j'ai toujours été grande, et mon lancer franc est redoutable. J’ai également suivi le basket-ball professionnel, et j'ai regardé à l'occasion une partie ou deux aux Jeux olympiques; je me souviens toutefois d'avoir été époustouflée par la compétition de basket-ball en fauteuil roulant aux Jeux paralympiques. Même lorsque j'étais une jeune athlète, je savais que ce que ces athlètes réalisaient nécessitait des aptitudes incroyables; c'était si captivant à regarder! Il s'agit d'une des meilleures compétitions de basket-ball que je me souviens d’avoir regardée, et j'espère toujours avoir la chance d'y assister en direct un jour!

      Les Jeux paralympiques montrent ce qui peut arriver lorsque les gens se dévouent à leur passion et repoussent les limites. Un exemple parfait est l'étoile du basket-ball en fauteuil roulant, Bo Hedges. Capitaine de l'équipe canadienne de cette année, il a gagné une médaille d'or aux Jeux paralympiques de Londres en 2012. Il rend hommage aux mots de son entra?neur, Joe Higgins – ? Entra?ne-toi avec intention ? – lui rappelant tout ce qu'il a accompli et la détermination qui lui a permis de se rendre où il est aujourd'hui. Vous pouvez regarder une entrevue avec Bo dans la liste de lecture ci-dessous.

      Petro-Canada est fière de soutenir les athlètes canadiens dont l'objectif est de représenter le Canada aux Jeux paralympiques ou olympiques, mais qui ne sont pas encore admissibles au financement du gouvernement, par l'entremise de notre programme FACEMC, ou Favoriser les athlètes et les entra?neurs à la conquête de l’excellence. Chaque année, nous soutenons 55 athlètes de demain et leurs entra?neurs provenant de partout au Canada, qui recevront une bourse FACE.

      Cette année, nous sommes heureux de compter 24 athlètes FACE à Tokyo, que ce soit en boccia ou en rugby en fauteuil roulant, y compris Olivia Meier, qui sera la première canadienne à participer à la compétition de parabadminton – un sport qui fait ses débuts aux Jeux paralympiques de Tokyo 2020! Vous pouvez voir tous nos athlètes du programme FACE qui prennent part aux Jeux de Tokyo sur notre page Facebook.

      Les Jeux paralympiques de Tokyo 2020 se dérouleront du 24 ao?t au 5 septembre, et il est plus facile que jamais de s'immerger dans l'action. Vous pouvez regarder la diffusion en direct à CBC/Radio-Canada ou en ligne à CBC Gem et les compétitions sur les pages Twitter et Facebook de l'équipe canadienne paralympique. Assurez-vous de suivre et d'encourager l'équipe paralympique canadienne!

      ~Allison D.


      Un voyage pancanadien à bord d'un véhicule électrique

      J'adore faire des voyages en voiture. J'ai fait quelques voyages en voiture mémorables dans ma vie, dont un de Waterloo, en Ontario à North Battleford, en Saskatchewan, qui m'a permis de découvrir que les paroles de la chanson sur les paysages du nord de l'Ontario de Wendell Ferguson, ? Rocks and Trees ?, sont absolument vraies (en anglais seulement) :

      Rocks & trees, trees & rocks
      Reams and reams of endless trees and tons of rocks
      The whole north is just proliferous
      With metamorphic and coniferous
      Rocks & trees, trees & rocks

      Le véhicule le plus mémorable que j'ai conduit durant l'un de mes voyages en voiture était une berline Dodge Dart 1976. Ce voyage a eu lieu au milieu des années 90 – comme vous pouvez l'imaginer, nous avons d? nous arrêter à maintes reprises pour la réparer.

      Depuis que Petro-Canada a achevé son réseau de recharge rapide pour véhicules électriques le long de la Transcanadienne, je songe à faire un autre grand voyage – mais cette fois-ci, à bord d'un véhicule électrique. Bien que je n'aie pas encore été en mesure d’entreprendre cette aventure, j'ai parlé récemment à une personne qui l’a fait. Plus t?t cette année, Marianne Kunic, accompagnée de son frère Agan et de sa chienne Gigi, a voyagé de Sechelt, en Colombie-Britannique jusqu'à St. Stephen, au Nouveau-Brunswick, dans sa Kia Soul électrique, nommée affectueusement ? Criquet ? en raison de sa couleur vert vif.

      Agan and Marianne

      Parlons Carburant : Merci de vous entretenir avec moi sur votre récent voyage pancanadien! Comment votre voyage s'est-il déroulé?

      Marianne : Nous avons eu beaucoup de plaisir. Ce fut agréable de passer du temps de qualité seule avec mon frère, Agan. Il m'a aussi aidée à gérer mon anxiété liée au voyage, comme planifier un bon itinéraire ou trouver une borne de recharge.

      PC : Criquet est-elle votre première voiture électrique?

      Marianne : Elle est ma deuxième. Je conduis des voitures électriques depuis maintenant sept ans – j'ai eu deux Kia Soul. Le fait de voyager en voiture électrique m'a permis d'avoir plusieurs bonnes conversations. à chaque endroit où nous nous sommes arrêtés, les gens s'intéressaient aux véhicules électriques et voulaient en savoir plus sur ces derniers. Les gens étaient curieux, même aux endroits où il n'y a pas beaucoup de bornes de recharge. Les gens éprouvent définitivement de l'anxiété liée aux véhicules électriques – ils ont surtout peur de manquer de batterie. Mais ces voitures sont si intelligentes – elles vous avertissent bien à l'avance. Je me sentais comme une ambassadrice des véhicules électriques.

      Agan and Marianne

      PC : Quelle a été votre expérience aux bornes de recharge rapide pour véhicules électriques de Petro-Canada?

      Marianne : Nous aimons beaucoup les bornes Petro-Canada. Elles sont bien éclairées, très modernes et faciles à utiliser. Nous avons utilisé plusieurs bornes de recharge différentes durant le voyage; nous chargions la batterie trois ou quatre fois par jour. Les bornes Petro-Canada étaient sans doute nos préférées, mais il y a quelques petits correctifs à apporter.

      Nous avons éprouvé des problèmes de Wi-Fi à une borne en Saskatchewan. Le Wi-Fi à la borne était assez faible. Je suis donc allée dans le restaurant pour parler au soutien à la clientèle, et j'ai d? communiquer les instructions par la porte à mon frère qui se trouvait à la borne – cela a un peu compliqué le processus.

      Et à un autre établissement, la borne de recharge était hors service, et le personnel n'était pas en mesure de la réparer. Nous avons donc fini par utiliser une prise externe à un motel local. Il a fallu trois heures pour que la voiture soit assez chargée pour nous rendre miraculeusement à la prochaine borne de recharge rapide.

      Note de l'éditeur : Nous remercions Marianne de nous avoir transmis cette information! Nous avons communiqué avec les établissements mentionnés et nous travaillons à résoudre ces problèmes.

      Agan and Gigi

      PC : Beaucoup de personnes, comme moi, songent à faire un voyage pancanadien à bord d'un véhicule électrique. Avez-vous des trucs ou des conseils à partager?

      Marianne : Il est essentiel d'utiliser une application qui aide à localiser les bornes de recharge. Nous avons utilisé l'application de Vé de Petro-Canada, ChargeHub et FLO (principalement au Nouveau-Brunswick).

      Assurez-vous de mettre à jour les cartes du GPS de votre voiture avant de partir. Si vous vous trouvez dans une région sans connexion, vous aurez quand même accès aux cartes les plus à jour.

      Planifiez votre itinéraire et assurez-vous d'octroyer assez de temps pour la recharge. En général, le temps de recharge est plus long que prévu. Intégrez une plage d'une heure chaque fois que vous devez charger votre véhicule.

      Respectez la limite de vitesse, ou conduisez sous celle-ci. La voiture se décharge plus rapidement si vous conduisez au-dessus de la limite de vitesse. Rester sous la limite a fait en sorte que nous allions plus lentement, mais a prolongé la distance que nous pouvions parcourir. Il est utile d'utiliser le régulateur de vitesse à cette fin.

      PC : Feriez-vous de nouveau un tel voyage?

      Marianne : Oui, sans hésitation!

      ~|~

      Marianne, je vous remercie énormément d'avoir partagé avec nous votre expérience de conduite à travers le Canada à bord d'un véhicule électrique! Il est toujours utile d'obtenir l'avis de pionniers et de recevoir les meilleurs trucs et conseils. Qu'en pensez-vous, chers lecteurs? êtes-vous prêts à traverser le Canada à bord d'un véhicule électrique?

      ~Kate T.


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